P1100949Zondag 10 april 2011. Waddenzee. Het is zeven uur als ik wakker wordt. Floris wordt ook wakker. We kleden ons aan en lopen even naar het toiletgebouw voor de dagelijkse boodschappen. Dan nog even naar het clubgebouw van de watersportvereniging. Het is erg rustig zo vroeg. Als we terug komen bij de boot is Teunie ondertussen ook wakker geworden. We zetten water op voor een lekker bakje thee en bespreken even met elkaar wat we nu gaan doen.

Vandaag een dagje op de Waddenzee. Dit keer vaar ik de boot bij de steiger weg. We varen de haven uit richting de sluis. De sluis ligt om het hoekje van de haven. Teunie gaat de boot de sluis invaren. De deuren van de sluis gaan open en de zilte zeelucht komt ons al tegemoet. Het gaat niet helemaal goed, maar dat mag de pret niet drukken.

Het is laag water en dus wordt het vloed. Daardoor hebben we stroming tegen. In het getijdenboek hebben we per uur opgezocht wat de stroming zal zijn. Het begint bij een halve knoop en op het hoogtepunt hebben we bijna 2 knopen stroming. We rollen de zeilen uit en ook nu maar even de motor standby. Als blijkt dat we toch nog best zeilen, gaat de motor gewoon uit. We lopen 5 knopen door het water en de stroming houdt ons maar beperkt tegen. Hoe later het wordt hoe meer we de stroming ervaren. Uiteindelijk neemt de wind iets af waardoor we wel 2 knopen door  het water gaan, maar met 2 knopen stroming tegen, staan we feitelijk stil.

Om te weten waar we ons bevinden doen we een aantal peilingen. Die peilingen zetten we dan uit op de kaart en daardoor weten we precies waar we zijn. We peilen de vuurtoren van Schiermonnikoog op 50 graden. Als Teunie echter kijkt met haar brilletje ziet zij een peiling van 350 graden. We kunnen het eigenlijk niet geloven, maar als we allemaal zelf de bril van Teunie opzetten zien we het met eigen ogen. Een hele rare gewaarwording. Ik snap echt niet hoe dat nou kan.

P1100939Aan het begin van het Westgat besluiten we terug te gaan naar de haven. We gaan overstag en zeilen nu met 2 knopen extra snelheid in ons voordeel. We varen nu rond de 4 knopen door het water en over de grond zo’n 6 knopen. Dan schiet het weer op. We willen rond een uur of drie bij de sluis zijn. daar gaan we over aanleggen. We moeten even wachten op het draaien van de brug en het openen van de sluis. We liggen een beetje in de luwte en het zonnetje straalt lekker warm op ons af.

Teunie gaat in de herkansing de sluis in. Nu gaat alles volgens het boekje. We houden de lijnen in de slip vast en we zakken snel in de sluis. Sneller dan ik had verwacht. Na het schutten gaan de deuren open en varen we weer het beschutte Lauwersmeer op. We draaien over bakboord richting de haven en ook nu gaat het aanleggen van de boot niet van een leiendakje. Het is toch wel een lastige ligplaats. Maar geholpen door de wind. liggen we uiteindelijk mooi op de plek. Ook nu weer alles netjes opruimen en Floris zet de beschermkapjes weer over de lieren en het stuurwiel.

We evalueren de beide dagen nog even. We kijken terug op een goed oefenweekend. We kijken nog even voorruit. Voor CWO2 ZZ moet je ook een nacht gezeild hebben. Teunie heeft dat al wel gedaan bij de Zeezeilers van Marken, maar ik heb dat nog niet mogen ervaren. Wilko geeft aan dat hij in de eerste week van juli een tocht heeft staan naar Helgoland. Dat lijkt me leuk om te gaan doen. Ik ben dan ook al bezig voor het CWO3 diploma. Het uiteindelijke doel, het worden van zeilinstructeur, komt dan weer een stapje dichterbij. Het is wel een meerjarenplanning, maar een mens heeft een droom nodig om te leven. Ik koester deze droom. Misschien wordt het wat, misschien ook niet. Ook als het niets wordt was het toch een prachtige droom.

We laden alle tassen weer in de auto en rond vijf uur nemen we afscheid van Wilko en de boot. We rijden weer terug door het weergaloze landschap van Groningen om uiteindelijk via Drachten, Heerenveen weer gewoon in Wezep te belanden.

We kijken voldaan terug op een zeer geslaagd weekend zeilen en dit is zeker voor herhaling vatbaar. Tot een volgend keer.

P1100872Zaterdag 9 april 2011. Lauwersmeer. Na een koude nacht worden we allemaal rond dezelfde tijd wakker. Het zonnetje schijnt volop en de hemel is helemaal blauw. Er staat een mooi windje (rond windkracht 4).

We beginnen met een ontbijtje. Teunie gaat samen met Floris nog even boodschappen doen en Wilko en ik gaan de genua op de rol zetten. Na een half uurtje zijn we daarmee klaar en ondertussen is Teunie terug van het winkelen in de plaatselijke SuperMarket.

Dan bespreken we wat we gaan doen. Vandaag een trainingsdag op het Lauwersmeer. We gaan een aantal oefeningen doen en Teunie begint met het afvaren van de steiger. De achterspring laten we staan. De voor- en achtertros halen we weg en Teunie zet de motor in de achteruit. Het effect is dat de achterspring strak komt te staan en dat de voorkant van de boot daardoor van de steiger afdraait. Als je dan ver genoeg van de steiger gedraaid bent, zet je de motor in zijn vrij. Daardoor komt de spring weer slap te staan waardoor je hem van de bolder kunt halen. Daarna vaar je in de vooruit gewoon heel gemakkelijk bij de steiger weg.

Teunie vaart het schip de haven uit. Wilko en Floris halen de stootwillen binnen en voor we het weten rol ik het grootzeil uit. Daarna de rolgenua uitrollen en we zeilen richting het meer. We houden motor nog even standby, maar na een kleine 10 minuten stoppen we de motor. Een heerlijk gevoel is dat. Rust. Niet dat gebrom van de motor, maar alleen het kabbelen van het water tegen de boot.

P1100923We varen voor de wind. laveren wat, gaan overstag en gijpen een paar keer (gecontroleerd). De eerste ronde is voor Teunie. De tweede ronde is van mij. We oefenen het bijliggen. Tijdens het bijliggen eten we even een broodje en eten we een lekker soepje. Daar waren we even aan toe.

Rond een uur of vijf zijn we weer terug in de haven. Er staat een klein briesje in de haven en het aanleggen aan de steiger is een behoorlijk lastige manoeuvre. Na een paar keer oefenen (was ook de bedoeling), leggen we de boot aan de steiger. We ruimen de lijnen netjes op. Floris zet de kapjes over de lieren en het stuurwiel. We zijn klaar voor het diner.

Wilko adviseert ons voor het diner. Als we gewoon willen eten dan kunnen we naar een visrestaurant op de dijk. Wil je wat beters dan zouden we kunnen eten bij “Het booze wijf”. Daar kiezen we dan maar voor. We drinken eerst aan een tafeltje buiten een lekker bakje koffie en dan gaat we lekker eten. Eerst een visje en dan een lekker ijscoupe na. Als laatste gaan we nog lekker in de ‘bibliotheek’ in een luie stoel zitten. Het smaakt allemaal even verrukkelijk. Na zo’n dagje zeilen ben je daar wel aan toe.

P1100916 P1100917
 
Floris vindt in de bibliotheek nog een heel leuk boek met allemaal raadsels en leuke puzzeltjes. Hij wil het boek eigenlijk wel meenemen naar huis. Dus de stoute schoenen aangetrokken en de vraag gesteld aan het booze wijf. De serveerster vindt het wel goed. Floris helemaal blij. We kletsen lekker over de hele dag en kijken er met plezier op terug. We hebben weer leuk geoefend en weer leuke dingen bijgeleerd. Allemaal goed voor de wereldreis. Dan komt de serveerster zeggen dat ze toch echt wel willen afsluiten. We trekken de jas aan en lopen terug naar de boot.
 
Teunie brengt Floris naar bed en Wilko en ik plannen nog even de dag van morgen. Morgen gaan we de Waddenzee op. Het getijde is niet met ons en het zal van de windrichting afhangen of er nog gezeild kan worden. De windverwachting voor morgen is windkracht 3, misschien 4 uit noordelijke richting.
 
We sluiten de boel af en duiken de slaapzak weer in. Het lijkt minder koud en ik ben heel snel vertrokken naar slaapzeilland.Tot morgen.
 

NoordergatVrijdag 8 april 2011. Lauwersmeer (Noordergat). We gaan het komende weekend verder oefenen voor het CWO 2 ZZ diploma. Teunie heeft al een groot deel van de oefeningen gedaan en ik wil mijn huidige CWO 2 KJ om zetten naar CWO 2 ZZ (ZeeZeilen). We hebben afgesproken met Wilko Braam van Neptunamor dat we rond negen uur in de jachthaven zullen zijn.

We vertrekken rond half zeven vanuit Wezep richting het Lauwersmeer. Het is net iets meer dan 1,5 uur rijden. Na Drachten moeten we de snelweg af en rijden we door de binnenlanden van Groningen/Friesland. Wat een landschap. Prachtige vergezichten. Er gaat inderdaad niets boven Groningen.

Rond negen uur staan we dan uiteindelijk voor de slagboom en bellen we Wilko dat we er zijn. Wilko opent de slagboom met de druppel en we rijden de auto tot aan de steiger.

We halen alle tassen uit de auto en we lopen de steiger op om helemaal aan het einde de boot van Wilko voor het eerst in het echt te zien. Floris is helemaal onder de indruk. We besluiten in de achterkajuit te gaan slapen. We doen het luik open en brengen alle tassen naar binnen.

Het is lekker koud al. Het beloofd dus een koude nacht te worden. Floris duikt al vroeg onder de wol en uiteindelijk liggen we zelf ook rond half elf allemaal op één oor. We dromen alvast van wat ons allemaal morgen en overmorgen te wachten staat. Tot morgen.